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    Parcheggiare male nel Parco Nazionale del Teide può costare caro

    Foto Marrkgrrams – [email protected]

    Un nuovo sistema di controllo dell’afflusso di persone e veicoli nelle aree naturali protette.

    Un dispositivo di controllo dell’afflusso di persone e veicoli nelle aree naturali protette di Tenerife, coordinato dal Cabildo, è entrato in funzione il fine settimana e ha portato a diverse multe per parcheggio irregolare nel Parco Nazionale del Teide.
    In particolare, i proprietari o locatari di veicoli sono stati multati per aver parcheggiato nelle aree per persone a mobilità ridotta, negli autobus e sulla linea gialla.
    Inoltre, è stato chiesto a diversi turisti che avevano parcheggiato in mezzo alla corsia di marcia di liberarla, così come ad altri che stavano scattando foto a bordo strada sulle pietre.
    Il dispositivo di controllo è formato da polizia locale, Guardia Civil de Tráfico, Policía Canaria e agenti ambientali, ha spiegato il direttore dell’area Ambiente Naturale del Cabildo di Tenerife, Pedro Millán, e agirà principalmente nel Parco Nazionale del Teide, oltre che nei parchi rurali di Anaga e Teno.
    Egli indica che le pattuglie della polizia locale vengono inviate regolarmente nella zona di Anaga, in particolare nei “punti critici” di Cruz del Carmen e Pico del Inglés, dove si verifica la maggiore congestione del traffico.
    Il fine settimana (domenica delle Palme) è stato “la tempesta perfetta”, ammette Millán, poiché al bel tempo si sono aggiunti i lavori stradali e un semaforo su una delle strade che attraversano il Parco Rurale di Anaga.
    Il Dipartimento per l’Ambiente Naturale si sta coordinando con il Dipartimento per la Mobilità per rafforzare il trasporto pubblico e migliorare la mobilità dei residenti e dei visitatori, poiché si stanno verificando “situazioni indesiderate”, come ad esempio autobus che non possono prendere i passeggeri alle fermate perché sono piene.
    Pedro Millán afferma che “non tutte le decisioni sono state prese e non tutte le soluzioni sono state concordate”, e che si sta cercando di raggiungere un consenso con tutti gli attori coinvolti.
    Una di queste è la diffusione di un decalogo di “buone pratiche” sulla circolazione e il parcheggio nelle aree naturali protette alle agenzie di noleggio auto.
    Tutto ciò in considerazione del fatto che “si stanno verificando circostanze che prima non si verificavano e che ora sono più comuni”, come, ad esempio, “parcheggiare in mezzo alla strada o sopra una ginestra”, afferma il direttore dell’Ambiente naturale del Cabildo.
    E perché questo accade? Secondo lui, “perché c’è più turismo e questo sovraffollamento delle aree naturali sta avendo un impatto crescente”, cosa che “ci preoccupa molto”, visto che prima accadeva occasionalmente ma sta diventando sempre più comune.
    Pedro Millán sottolinea che “la stragrande maggioranza dei visitatori è rispettosa, ma c’è una piccola percentuale che fa cose che non dovrebbe fare e dobbiamo cercare di controllare questo comportamento”.
    “Arriva un momento in cui c’è così tanta congestione che il visitatore non si gode la visita”, dice Millán, che è anche preoccupato per la sostenibilità di queste aree, le cui strade “vanno bene per quello che vanno bene” e non possono essere ampliate.
    Alla domanda se le limitazioni al traffico nel Parco nazionale di Timanfaya, a Lanzarote, possano essere replicate nel Parco nazionale del Teide, ha fatto notare che in quest’ultimo c’è una strada nazionale che lo attraversa “e non possiamo chiuderla liberamente”.
    Ha ricordato che il progetto di piano per l’uso e la gestione del Parco nazionale del Teide, che ha generato tante polemiche nella scorsa legislatura, prevede l’uso di bus navetta, ma questo “è troppo poco sviluppato per essere affrontato a breve termine”.
    Franco Leonardi

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