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    La riattivazione del turismo dà una spinta al settore dei taxi nel sud

    Il settore dei taxi nei comuni turistici del Sud sta prendendo una boccata d’aria fresca grazie alla graduale ripresa turistica iniziata quest’estate, dopo una pandemia che ha messo i tassisti sull’orlo del precipizio con la chiusura degli stabilimenti alberghieri.

    I tassisti di Granadilla de Abona, incaricati di raccogliere i passeggeri in arrivo all’aeroporto del Sud, sono rimasti per quasi mezzo anno con solo il 20% del servizio, che li ha costretti a lavorare, dicono, fino a 14 ore al giorno per raccogliere un terzo di quello che guadagnavano prima del virus.

    Durante questo periodo, solo 16 veicoli dei 191 dedicati a questa attività nel comune operavano nelle strutture dell’aeroporto.

    I professionisti di Granadilla, come quelli del resto della regione meridionale, hanno ricevuto aiuti finanziari dal governo centrale e dalle Canarie, dal Cabildo e, a differenza di altri comuni, le sovvenzioni del Comune sono state elaborate come lavoratori autonomi.

    “Non è stato un aiuto diretto, anche se è stato provato in un paio di occasioni e, anche se c’era la predisposizione dell’ufficio del sindaco, ci hanno detto che tecnicamente non era fattibile”, ha spiegato Víctor Ramos, presidente dell’Associazione degli Autotaxi Granadilla de Abona.

    Ora, per fortuna, la realtà è diversa. Il servizio è salito al 66% al Reina Sofía grazie a un maggior flusso di turisti dall’Europa centrale e settentrionale e, soprattutto, dal Regno Unito.

    “Stiamo già coprendo i costi, il turismo straniero sta gradualmente guadagnando forza e questo è un progresso importante”, ha detto Ramos.

    Nonostante il miglioramento economico, i numeri ancora non tornano per l’assunzione di dipendenti.


    Ramos ha spiegato che gli aerei che atterrano nel sud sono praticamente gli stessi di mesi fa, ma con la differenza che ora arrivano pieni di passeggeri.

    “Il traffico aereo è la metà di quello che era prima della pandemia, ma quasi tutti i voli sono prenotati”, ha detto.

    La maggior parte delle corse dall’aeroporto sono verso le zone turistiche di Arona e Adeje, dove c’è più movimento nelle principali aree di svago, sia di giorno che di notte.

    Per quanto riguarda le previsioni per la stagione turistica autunno-inverno, l’alta stagione nelle Isole Canarie, il rappresentante del settore è moderatamente ottimista: “AENA prevede un maggiore traffico aereo, anche se alcuni operatori turistici, come TUI, sono cauti e prevedono un leggero aumento, ma il poco che aumenta sarà notato”.

    D’altra parte, il gruppo non nasconde la sua preoccupazione per un problema che sta emergendo in tempi di boom turistico e ripresa economica: l’intrusione nel settore.

    Per cercare di combattere questa pratica, è stata convocata una riunione nel municipio di Granadilla, alla quale parteciperanno, oltre a una rappresentanza di professionisti del trasporto, la Guardia Civil, la Polizia Canaria, la Polizia Locale, gli ispettori del Cabildo e AENA.

    “Quando torna il turismo, appare l’intrusione, ma da quando c’è la presenza della polizia scompare”, dice Víctor Ramos.

    Da anni, gli autisti professionisti avvertono il movimento di persone nel terminal che “molestano” i passeggeri e li invitano ad uscire da un’altra porta, dove li aspetta un’auto a noleggio, un furgone o anche un veicolo privato, facendoli pagare al prezzo del taxi e spesso in anticipo.

    Chiedono quindi più controlli, più presenza della polizia e più informazioni sui manifesti sull’ubicazione del parcheggio dei taxi all’aeroporto.

    Sottolineano anche che questa pratica incoraggia l’economia sommersa e ha un impatto negativo sull’immagine dell’isola.

     

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