Le imprenditrici delle isole spiegano le difficoltà che incontrano nel commercializzare i propri prodotti al di fuori di questa comunità, a causa dei costi doganali e di trasporto.
“Alla fine abbiamo rinunciato”, raccontano alcune delle persone coinvolte.
L’associazione dei lavoratori autonomi spiega che esistono delle soluzioni, ma che queste avvantaggiano chi ha un margine maggiore sul mercato.
Un utente spiega che può effettuare spedizioni solo alle Canarie.
“Ho provato in molti modi, sia con corrieri privati che con le poste”, spiega.
Ma alla fine ha rinunciato, perché i costi erano insostenibili.
“Devi avere tantissime spedizioni per ottenere un prezzo competitivo, devi essere un gigante”, si rammarica.
Ora ci sono molte più tasse, molti più ostacoli doganali e la spedizione è più costosa.
Non è possibile che le clienti possano acquistare su Temu e Shein con spedizione a zero euro e dogana a zero euro e tutte le agevolazioni”.
I giganti dell’industria del commercio possano vendere nell’arcipelago con agevolazioni come Temu o Shein, a scapito del commercio locale e di piccole dimensioni, che ha molte difficoltà a crescere essendo nelle isole.
“Alla fine abbiamo rinunciato a causa dei costi doganali”.
Un altro utente spiega che ha deciso di vendere sia nelle Canarie che all’estero, ma “a causa delle questioni doganali e di tutto il denaro che comporta spedire un articolo fuori dalle Canarie, alla fine ha rinunciato”, riassume.
“Quindi una maglietta che costerebbe 50 euro, alla fine viene pagata 75”, sottolinea.
“Per spedire un pacco che pesa 500 grammi pago 7,50 euro, questo è il minimo.
Se il pacco pesa 501 grammi, si arriva già a 10 euro”, sottolinea.
Inoltre, aggiunge che il costo maggiore è legato alle dogane e che spedire i suoi prodotti tramite corriere costa almeno 30 euro.
Sottolinea che le spese di spedizione sono aumentate a causa dei costi sostenuti dalle aziende di distribuzione e dai trasportatori.
Poi bisogna considerare se ci sono dazi doganali o altre tasse speciali nel caso di determinati tipi di merci e se, oltre a ciò, è necessario aggiungere un tipo di imballaggio speciale, perché si tratta di merci fragili che richiedono un imballaggio specifico, il che aumenterà il costo.
A questo si aggiunge l’eventuale assicurazione sul trasporto.
Ci sono altri problemi che si aggiungono a questo, ovvero che lo svantaggio del settore del piccolo commercio è che si compete con Aliexpress, con Shein, con Temu…
I problemi, tra virgolette, che le Canarie hanno sia nell’esportazione che nell’importazione derivano direttamente dal loro speciale regime fiscale.
Sono un territorio extracomunitario ai fini doganali e quindi il settore ha una serie di vincoli che non esistono nel territorio peninsulare.
Ciò deriva direttamente dal regime economico fiscale che, beh, ha aspetti molto, molto positivi, ma a volte causa inconvenienti.
Quando chiedi un regalo per i Re Magi e te lo consegnano a maggio o paghi più tasse che per il prodotto stesso, demordi dal rifarlo.
Le spedizioni di pacchi verso le isole sono un grattacapo per molti privati, che subiscono ritardi eterni, non possono accedere a determinate merci perché non sono in vendita o vedono aumentare le spese delle imposte indirette.
Recentemente ho ricevuto un regalo, un vaso di terracotta realizzato da un amico nella penisola, e con nostra grande sorpresa, oltre a pagare 60 euro per la spedizione, abbiamo dovuto pagare altri 70 euro di dogana; una follia”, racconta Íñigo.
Con le spedizioni alle Canarie, dove a volte non puoi nemmeno acquistare determinati prodotti, né nei negozi né su Internet, perché le aziende di e-commerce non li spediscono alle isole.
Dal 2017 è stato deciso di applicare un’esenzione doganale “che prevede che al di sotto dei 150 euro non siano dovuti dazi doganali” e che tutto ciò che viene importato nelle isole, se non supera tale importo, “non sarà soggetto all’IGIC, ma sarà esente”.
Ma nella pratica, vengono generati costi aggiuntivi.
Dopo aver effettuato un acquisto online, per compilare la dichiarazione sommaria, all’utente viene detto che deve pagare, ad esempio, 30 euro di dazi doganali.
E non è vero, non sono spese doganali, è quello che il corriere addebita per compilare la dichiarazione sommaria“, che consiste semplicemente nell’”inserire un codice e premere invio“, cosa che ”non è legittima”.
L’Agenzia delle Entrate delle Canarie, per evitare la doppia dogana, ha creato un portale chiamato Ventanilla Única Canarias, in modo che con un’unica procedura fosse possibile sdoganare l’IGIC e il DUA, attraverso l’H7.
L’altro grande problema che affligge le Canarie in questa materia riguarda l’azienda pubblica delle poste.
Il fatto che ci siano stati ritardi fino a sei mesi nella consegna di un pacco ordinato per gennaio e ricevuto dopo 7 mesi, mette in luce diverse cause.
Ciò spiega perché l’azienda non ha “alcun interesse” a migliorare le risorse materiali e umane con l’obiettivo di ridurre la qualità del servizio e spianare la strada alla privatizzazione.
“I reclami e le lamentele nell’ultimo trimestre sono aumentati del 33%” e nelle isole “sono stati chiusi sette uffici negli ultimi mesi”.
Vediamo che ogni giorno la situazione peggiora e non si risolve nulla.
Marco Bortolan


