Un progetto pilota di tariffa fissa è auspicato anche per gli aeroporti di alcune zone delle Isole.
La Direttrice Generale dei Trasporti del Governo delle Isole Canarie, María Fernández, ha proposto all’Ufficio Taxi una tariffa unica che stabilisca un prezzo unico “abbastanza facile da capire”, senza extra o supplementi che, a seconda del Comune, possono essere addebitati o meno.
María Fernández, parlando con i media prima dell’incontro con l’Ufficio Taxi di Tenerife, ha detto che questa tariffa è “una possibilità” che non toglie le competenze dei comuni, in quanto i comuni che hanno la loro “specificità” potranno mantenerla.
Tuttavia, ha aggiunto, c’è una maggioranza di comuni che, a causa dell’impossibilità di risorse materiali e umane, spesso hanno difficoltà ad aggiornare le tariffe, portando a certi “squilibri” nell’arcipelago.
“Con questa tariffa unica intendiamo aprire la porta a quei Comuni che desiderano stabilire queste tariffe uniche” promosse dal Governo delle Isole Canarie”, ha detto.
In questo modo, ha detto, si otterrà una standardizzazione e una “facile comprensione da parte degli utenti” e si faciliterà anche l’introduzione di strumenti tecnologici in grado di prevedere un viaggio e il relativo costo in qualsiasi punto dell’arcipelago, indipendentemente dal luogo in cui si trova il taxi.
In breve, ha detto, l’obiettivo è quello di “facilitare, standardizzare e in qualche modo fornire certezza a coloro che prendono il taxi su quanto costerà il viaggio”.
E così far sì che molti utenti che oggi, a causa della mancanza di informazioni, non scelgono il trasporto in taxi, lo facciano come un’opzione che spesso è “anche meglio che prendere la propria auto”.
Portare questa proposta di tariffa unica all’Ufficio Taxi è “un primo passo” con il quale l’Esecutivo intende stabilire una tabella di marcia con una bozza e una serie di importi per questa tariffa unica.
Speriamo che nelle diverse tavole rotonde che si terranno nel corso di quest’anno potremo avere una bozza definitiva per il prossimo anno e iniziare i passi per la sua approvazione definitiva”, ha insistito il Direttore Generale.
Ha insistito sull’importanza di “migliorare e modernizzare il settore” e, inoltre, di modificare tutte le norme e i regolamenti che riguardano il settore dei taxi, al fine di allinearlo alle normative europee e “essere realmente in grado di fornire un servizio richiesto dagli utenti”.
Ha anche precisato che l’agenda include modifiche legislative per aggiornare il settore e poter fornire un servizio migliore.
Il Governo sta anche sostenendo un progetto pilota per una tariffa forfettaria per gli aeroporti in alcune parti delle isole, una proposta che sarà discussa con il settore, i consigli locali e il Fecam.
Su questa linea, María Fernández ha sostenuto che i taxi dovrebbero poter operare in aree di fornitura congiunta, stabilite dai consigli insieme al settore, in modo da non limitarsi solo ai porti o agli aeroporti ed estenderli agli eventi, come la Coppa del Mondo, il carnevale o il mercato domenicale.
L’obiettivo, ha continuato, è quello di rendere più facile per i taxi di diversi comuni fornire “un servizio congiunto” a causa di un certo aumento della domanda.
Secondo il direttore generale, a questo tavolo sono rappresentati “tutti”, dal settore pubblico, al settore privato, ai consumatori e agli utenti.
Franco Leonardi
